Con servicios de salud, documentación y asistencia social, el tren se dirige a la provincia de Chaco para una misión de cinco semanas que busca transformar la asistencia estatal en una herramienta de desarrollo.
En una entrevista con Radio La Red 92.9 MHz, Mariano Uset, titular de la Subsecretaría de Políticas Territoriales y Desarrollo Humano de Nación, brindó detalles sobre la puesta en marcha del Tren 25 de Mayo, el segundo dispositivo ferroviario de este tipo que el Ministerio de Capital Humano pone en funcionamiento durante la actual gestión.
Un rescate contra el olvido
La formación no es nueva, pero su operatividad sí representa una novedad tras un largo período de desidia. Según explicó Uset, el tren se encontraba desde 2018 o 2019 en los talleres de Tafí, Tucumán, en estado de abandono y “oxidado”. “Por decisión de la ministra Pettovello, lo trajimos a Buenos Aires y con el recurso humano que tenemos en la secretaría lo levantamos, lo pusimos en marcha y lo hicimos digno”, destacó el funcionario.
A diferencia del Tren 9 de Julio, que posee trocha ancha, el Tren 25 de Mayo es de trocha angosta, lo que le permite ingresar al “interior más profundo” del noreste argentino, incluyendo las vías de la provincia de Chaco. Un dato curioso de su logística es que, al no contar con locomotoras propias, la formación de 12 vagones se traslada enganchada a trenes de carga: “Vamos haciendo dedo, coordinando con la generosidad de los concesionarios”, ilustró Uset.
Más que salud: una herramienta de desarrollo
El subsecretario fue enfático al diferenciar esta iniciativa de la “lógica asistencialista” de gestiones anteriores, que asoció con la entrega de dádivas. “Vamos con servicios de asistencia sanitaria básica: consultorios de atención primaria, odontología y un vagón oftalmológico”, detalló.
Uno de los puntos más destacados es el programa “Aprender para ser Libre”, destinado a niños y jóvenes de entre 6 y 18 años. En el mismo vagón oftalmológico, los menores son atendidos y, si necesitan anteojos, estos se fabrican en el acto en un laboratorio móvil, permitiendo que el niño regrese a su casa con el problema resuelto. “Esto es una herramienta de desarrollo porque gran parte de la deserción escolar tiene que ver con problemas de agudeza visual que no duelen y se postergan”, explicó Uset.
Además de la salud, el tren transporta oficinas móviles de:
- RENAPER: Para actualizaciones de DNI.
- ANSES: Para trámites de AUH y Tarjeta Alimentar.
- Cultura y Educación: Con presencia de la Biblioteca Nacional Mariano Moreno y la Biblioteca del Congreso.
- Empleo: Articulación con la Secretaría de Trabajo para programas de acceso al trabajo.
El recorrido en Chaco
La formación arribará inicialmente a la estación de Hermoso Campo y permanecerá en la provincia durante cinco semanas, dedicando aproximadamente siete días a cada localidad. El itinerario confirmado incluye paradas en:
- Hermoso Campo
- Pinedo
- Presidencia Roque Sáenz Peña
- Fontana
- Resistencia.
Uset subrayó la importancia de la articulación con los gobiernos locales: “Trabajamos con el intendente y el gobierno provincial, sean del color político que sean. Los chicos con necesidades no tienen la culpa de las grietas”.
Información útil para los vecinos
La atención se realizará por orden de llegada y se espera una alta demanda. En localidades como Hermoso Campo, se estima atender a más de 3.000 personas, superando en ocasiones las 5.000 prestaciones, ya que muchos vecinos aprovechan para realizar más de un trámite o consulta médica en el mismo día. “A no desesperarse, tenemos capacidad de atender a muchas personas y vamos a estar toda una semana en cada lugar”, concluyó el funcionario.
