En una entrevista brindada a Radio La Red 92.9 MHz, Alberto Andino, Subsecretario de Inspección General y Control Público, se refirió a la creciente preocupación de la ciudadanía y del Ejecutivo municipal por las maniobras peligrosas y delitos cometidos por los denominados “Wileros”. Según el funcionario, se trata de grupos organizados con “actitud meramente delictiva” que circulan a altas velocidades, ignoran semáforos y transitan por sendas peatonales, poniendo en riesgo la integridad física de los vecinos.
Un fenómeno de violencia y desorden
Andino describió la situación como un “nuevo fenómeno social” protagonizado por grupos violentos que alteran la convivencia urbana especialmente durante los fines de semana. “Toman la vía pública como si existieran solamente ellos”, señaló, destacando que el centro de monitoreo municipal cumple un rol clave para guiar los operativos policiales sin recurrir a persecuciones que podrían derivar en siniestros mayores.
Como resultado de estos operativos conjuntos con la Policía del Chaco, el último fin de semana se logró el secuestro de 23 motovehículos. Muchos de estos rodados son los denominados “injertos”: motos armadas con partes de diferentes vehículos, motores robados, carburadores modificados para alta velocidad y escapes libres, careciendo en su mayoría de documentación legal.
Actualización de multas y compactación directa
Ante el nivel de “hartazgo” de la población, el Ejecutivo envió al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza para actualizar el régimen de penalidades, el cual no se modificaba hace años. Entre los puntos principales destacan:
- Agravamiento de multas: Elevación de los montos para infracciones graves, equiparándolos a los de grandes ciudades del país.
- Incorporación de nuevas faltas: El nuevo código incluirá específicamente las contravenciones relacionadas con las maniobras de los “huileros”, que antes no estaban tipificadas.
- Compactación por reincidencia: Se propone la compactación directa de motocicletas cuando los infractores sean reincidentes por segunda o tercera vez.
El destino de las motos secuestradas
El funcionario informó que el proceso de compactación ya está en marcha: tras las 100 motos destruidas en 2025, se espera compactar alrededor de 400 unidades a mediados de julio de este año. Las motos permanecen retenidas durante seis meses; si los propietarios no acreditan la propiedad o pagan la multa en ese plazo, el municipio procede a sacarlas definitivamente de circulación.
No obstante, Andino aclaró que existen facilidades para quienes deseen regularizar su situación. El juzgado de falta ofrece orientación para realizar declaraciones juradas, empatentamiento provisorio gratuito e incluso permite descontar de la multa los gastos realizados en reparaciones necesarias (como luces) para que el vehículo pueda circular en regla.
Un llamado al cambio cultural
Finalmente, el subsecretario hizo hincapié en que, más allá de los controles y las sanciones, la ciudad enfrenta una crisis de valores morales y seguridad vial. “Sáenz Peña se está transformando en una ciudad muy transgresora en lo que respecta a seguridad vial, por lo que debemos tomar medidas para enfrentar esta situación”, afirmó, subrayando la necesidad de un cambio cultural donde el respeto por las normas y la documentación obligatoria sea la prioridad al salir a la vía pública.
El trabajo continúa con la identificación de los presuntos cabecillas de estos grupos, sobre quienes la justicia podría ordenar allanamientos y detenciones en el corto plazo. “No vamos a aflojar, vamos a continuar”, sentenció Andino
